Khi qua điểm giao cắt có đèn tín hiệu giao thông, các phương tiện đều phải chấp hành (trừ xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ). Tuy nhiên, trong clip dưới đây, một chiếc xe buýt đang chở khách trên xe lại ngang nhiên đánh võng tìm cách vượt đèn đỏ.

Một chiếc xe buýt đã vượt đèn đỏ tại ngã tư, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác xung quanh.

(HanoiTV) - Ngày 17/7, phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội đã ra quyết định xử phạt lái xe ô tô BKS 30G-00xxx về hành vi vượt đèn đỏ từ tin báo của người dân qua facebook.

Mới đây, trên quốc lộ 1A,tại Nghệ An, một người phụ nữ đã liều lĩnh vượt đèn đỏ sang đường khi các phương tiện khác đang di chuyển, khiến cả loạt xe tải, xe container phải phanh lại nhường đường.

Vượt đèn đỏ ngày càng trở thành căn bệnh nan y của giao thông Việt Nam. Vậy nguyên nhân tại sao người Việt luôn sẵn sàng vượt đèn đỏ và giải pháp nào để giảm thiểu tình trạng này? Đây sẽ là nội dung được đưa ra trao đổi cùng PGS.TS. Trịnh Hòa Bình trong chương trình "Văn hóa sống" phát sóng vào lúc 7h00 - thứ Bảy, ngày 27/5/2017 trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội.

(HanoiTV) - Công an thành phố Hà Nội nhận được clip phản ánh xe ô tô biển kiểm soát 29H-15xxx vượt đèn đỏ tại khu vực đường Văn Tiến Dũng, quận Bắc Từ Liêm qua trang Facebook . Ngay sau đó đã tiến hành xác minh và đề nghị lái xe đến làm việc.

Tại ngã tư đại lộ Thăng Long giao với phố Lê Quang Đạo, sáng sớm ngày 19/8, dù đèn đỏ đã về số 0 nhưng vẫn chưa chuyển sang tín hiệu đèn xanh, làm xảy ra xung đột giữa các luồng giao thông. Đây là một trong những tình huống mà người tham gia giao thông nên chú ý để tránh gặp tại nạn không đáng có.

Nói đến vi phạm vượt đèn đỏ, ai trong chúng ta chắc chắn đã gặp ít nhất vài lần. Tại nhiều nút giao, đèn giao thông hầu như vô hiệu đối với những người thiếu ý thức. Vượt đèn đỏ đang là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ va chạm, tai nạn thương tâm. Chỉ vì muốn nhanh vài giây, không ít người đã gánh chịu hậu quả cả đời, thậm chí mất cả tính mạng của mình.

Nhiều người đi xe máy thường có thói quen chủ quan, thiếu quan sát khi di chuyển đến gần ngã 3 đường lớn. Đặc biệt, do tâm lý nôn nóng, vội vã muốn đi nhanh, không ít người đã cố tình di chuyển bất chấp tín hiệu đèn đỏ và hậu quả là nhiều vụ tai nạn nghiệm trọng, thương tâm đã xảy ra. Mới đây, vụ viêc hai người đàn ông đi xe máy vượt đèn đỏ bị ô tô tải đi đúng tín hiệu đâm bị thương, chính là llời cảnh tỉnh cho những người có thói quen xấu.

(HanoiTV) - Trên các diễn đàn mạng xã hội “nóng” với cuộc tranh luận liên quan đến tình huống “nếu phương tiện vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe cứu thương mà không may gây tai nạn thì xử lý thế nào?".

Ngày 23/3, thông tin với Đài Hà Nội, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đang phối hợp với Công an quận Long Biên khẩn trương điều tra khắc phục vụ tai nạn nghiêm trọng do một taxi mất lái đâm vào nhiều phương tiện làm ít nhất hai người nguy kịch.

Tại tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ, điểm giao cắt với Nghiêm Xuân Yêm, chỉ trong ít phút đã có cả tá chiếc xe máy lao như thể không có đèn báo hiệu. Tình trạng này cũng diễn ra tại khu vực gầm cầu Pháp Vân - Giải Phóng.

Có thể quan sát tại ngã tư lúc này mặc dù các phương tiện khác đã dừng lại chờ đèn đỏ nhưng có một chiếc xe máy vẫn cố tình vượt và đi sát phần đường bên phải và kết quả bị ô tô tông phải.

Tại ngã tư Bưu điện Hà Đông, thời gian đây, thường xuyên xảy ra tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông vượt đèn đỏ. Tình trạng này rất phổ biến vào những giờ cao điểm sáng các ngày trong tuần gây mất an toàn giao thông.

(HanoiTV) - Tình huống giao thông xảy ra tại ngã tư Quang Trung - Hai Bà Trưng (Hà Nội), được camera hành trình ghi lại, cho thấy khoảnh khắc hai người đàn ông chở nhau bằng xe máy, cả 2 đều không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ với tốc độ cao.

(HanoiTV) - Đi xe máy phóng nhanh vượt ẩu, lấn làn là những hành vi hết sức nguy hiểm. Một clip camera hành trình đã ghi lại một trường hợp xe máy vượt ẩu suýt chui gầm xe buýt.

(HanoiTV) - Sáng 8/7, tổ cảnh sát của Đội CSGT số 4 Công an Hà Nội làm việc tại nút giao Trường Chinh - Giải Phóng (quận Thanh Xuân) thì phát hiện xe ô tô hiệu Kia morning màu bạc mang BKS 90A-071.35 không chấp hành tín hiệu đèn giao thông nên ra hiệu yêu cầu dừng xe để kiểm tra.

(HanoiTV) - Sáng 1/7, trên quốc lộ 1A, đoạn thuộc địa phận huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 5 xe ô-tô khiến 4 người bị thương.

Mới đây, trên MXH xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh xe ô tô con đi lấn làn ngang nhiên chặn đầu các phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ. Đáng nói tài xế đi xe con còn ra hiệu yêu cầu các xe nhường đường cho mình đi qua.

Một số tài xế xe buýt chưa nhận thức được việc đi đúng luật, đảm bảo an toàn trên các tuyến đường là góp phần làm đẹp hình ảnh phương tiện này. "Tàu và Xe" nhận được nhiều phản ánh về tình trạng vi phạm của các lái xe buýt, như trong tình huống mới đây.

(HanoiTV) - Khoảng 4h sáng nay (4/8), trên Quốc lộ 5, ngã tư Nguyễn Văn Linh - Sài Đồng, phường Sài Đồng, quận Long Biên (TP Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng.

Mới đây, trong số hơn 1.400 sáng kiến gửi đến chương trình sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2022-2023, sáng kiến bỏ đèn đỏ và tổ chức phân luồng lại giao thông đường bộ ở Hà Nội, TP.HCM để không ùn tắc đã đạt giải Nhất.

Tại giải bóng đá Italia, sau khi Seri A sớm tìm ra nhà vô địch mùa này, sự chú ý ở những vòng cuối tập trung vào các CLB cạnh tranh suất dự Cúp châu Âu và nhóm trụ hạng. Udinese gặp Napoli là cặp đấu mang tính chất như vậy.

(HanoiTV) - Công ty vận tải công cộng Thượng Hải đã chuyển đổi một phòng rửa xe buýt thông thường thành phòng diệt khuẩn xe buýt bằng đèn cực tím để phòng ngừa virus SARS-CoV-2 , giúp rút ngắn quy trình làm sạch còn 10 phút.

Tâm điểm trận đấu sớm vòng 13 Bundesliga là cuộc đối đầu giữa CLB Darmstadt và FC Cologne. Khép lại 90 phút, FC Cologne giành chiến thắng tối thiểu 1-0, qua đó vươn lên thoát khỏi nhóm cầm đèn đỏ.

Một chiếc xe tự chế dạng ô tô 4 bánh đã bất ngờ lao vào một số phương tiện đang dừng chờ đỏ ở TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh, khiến hai người trên xe máy phải nhập viện.

Mũi Đèn Đỏ - một trong các dự án bất động sản đầy tham vọng liên quan tới tập đoàn Vạn Thịnh Phát đang đứng trước tương lai mờ mịt.

Trong khuôn khổ vòng 18 Ngoại hạng Anh 2023/24, chuyến làm khách tưởng chừng như dễ dàng của Newcastle đến sân Kenilworth Road của Luton Town lại không diễn ra như dự đoán. Newcastle United đã nhận trái đắng khi để thua đội bóng trong nhóm đèn đỏ tại sân Kenilworth.

(HanoiTV) - Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang được bộ GTVT lấy ý kiến có nội dung đáng chú ý: Người tham gia giao thông có thể bị xử phạt khi cố tình vượt đèn xanh trong trường hợp đi vào nút giao đang ùn tắc.

Việc các tài xế sử dụng đèn pha sai cách, sử dụng một cách vô tội vạ không chỉ làm khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn có thể gây ra những hiểm hoạ khôn lường vì ánh sáng gây loá mắt.

Sau khi mở các tuyến xe buýt kết nối từ các bến xe lớn của thành phố ra các vùng ngoại thành, nhiều người dân đã tiếp cận với xe buýt và họ đã cảm nhận được sự tiện lợi của loại hình vận tải hành khách công cộng chủ lực của đô thị hiện nay.

Với sự cố gắng của đơn vị vận hành trong việc tập huấn, đào tạo nghiệp vụ cho lái xe và nhân viên bán xe, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xe buýt hiện nay đang dần trở nên đẹp hơn trong mắt người dân. Và, những câu chuyện đẹp trên tuyến buýt 143 đã chứng minh điều đó.

Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận cho tăng giá vé xe buýt tùy theo cự ly của từng tuyến, quy định này sẽ bắt đầu từ ngày 1/1/2024 nếu được thông qua. Liệu đề xuất này có sớm được đưa vào thực tế?

16 năm gắn bó với vô-lăng xe buýt, với anh Nguyễn Khắc Hiệp, Tổng Công ty vận tải Hà Nội, có cả chuyện vui lẫn chuyện buồn, nhưng vui nhiều hơn, nhất là khi nhận được tình cảm yêu thương của khách đi xe. Chỉ có chục phút nghỉ ngơi giữa giờ, những người lái xe buýt Thủ đô vẫn ngày đêm cần mẫn phục vụ nhân dân bằng sự nỗ lực, vượt khó khăn, đảm bảo cho những chuyến xe luôn an toàn.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

(HanoiTV) - Đợt dịch Covid-19 bùng phát từ cuối tháng 4 đến nay đã tiếp tục khiến cho hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng điêu đứng. Sản lượng hành khách đi xe buýt trợ giá trong tháng 5/2021 chỉ đạt trên 14 triệu lượt người, giảm gần 38% so với tháng 4/2021 và giảm 24% so với cùng kỳ năm 2020.

(HanoiTV) - Đợt dịch Covid-19 bùng phát từ cuối tháng 4/2021 đến nay đã tiếp tục khiến cho các hoạt động vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng gặp nhiều khó khăn. Số liệu thống kê của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho thấy, sản lượng hành khách đi xe buýt trợ giá trong tháng 5/2021 chỉ đạt trên 14 triệu lượt ngườ, giảm gần 38% so với sản lượng tháng 4/2021 và giảm trên 24% so với cùng kỳ năm 2020.

Trong nhiều năm qua, UBND thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng. Trong đó, xe buýt giữ vai trò quan trọng nhằm thay thế dần xe cá nhân, hạn chế ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường xuất phát từ khí thải phương tiện.

Ngày 2/4, phiên toà xét xử đại án Vạn Thịnh Phát tiếp tục với phần đối đáp của luật sư bào chữa cho bị cáo Trương Mỹ Lan đối với quan điểm của Viện kiểm sát về việc xác định thiệt hại tại ngân hàng SCB thông qua việc định giá các tài sản đảm bảo, trong đó có dự án Mũi Đèn Đỏ.

Vụ tai nạn xảy ra vào chiều ngày 21/8, một chiếc xe buýt khi lưu thông đến đường Trần Khánh Dư (Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì bất ngờ va chạm với một chiếc xe khách 29 chỗ.

(HanoiTV) - Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đã bỏ quy định bắt buộc xe máy bật đèn cả ngày.

Tính đến nay, mạng lưới vận tải công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội gồm 154 tuyến, có thể đáp ứng đến 34% nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên trong thực tế, con số này mới chỉ dừng lại ở 18%. Để tăng hiệu quả phục vụ người dân của xe buýt, liệu loại hình vận tải này có cần sự ưu tiên?

Hiện nay, hệ thống xe buýt của Thủ đô hầu hết đã được thay mới, hiện đại và chất lượng dịch vụ cũng được nâng lên đáng kể. Nhiều hành khách đã quen với việc đi xe buýt, trở nên thân thiện với nhân viên xe buýt, và nhân viên xe buýt cũng rất nỗ lực làm đẹp hình ảnh xe buýt bằng trách nhiệm, đúng với nhiệm vụ được giao.

Xe buýt hiện nay đang được đánh giá là một trong những loại phương tiện an toàn nhất ở Thủ đô. Ngày càng có nhiều người trải nghiệm và quyết định sử dụng loại hình vận tải hành khách công cộng này vì sự tiện ích, sạch sẽ, nhân viên phục vụ nhiệt tình và chu đáo, nhất là khi xuất hiện các tuyến xe buýt điện.

Truyền thông Anh ngày 17/1 cho biết 54 người đã bị thương khi một xe buýt 2 tầng bất ngờ bị lật khi đang di chuyển ở gần Cannington, phía Tây Nam vùng England. Nguyên nhân được xác định là do mặt đường đóng băng gây trơn trượt.

(HanoiTV) – Không phủ nhận những năm gần đây, loại hình vận tải công cộng mũi nhọn là xe buýt đã có nhiều biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giúp người dân thoải mái hơn, thuận tiện hơn khi sử dụng dịch vụ. Thế nhưng, song song với những biện pháp này thì vẫn còn đó rất nhiều những “con sâu làm rầu nồi canh”, khiến chất lượng dịch vụ đi xuống, đặc biệt là trong văn hóa ứng xử, tác phong phục vụ với chính những khách hàng của mình.

(HanoiTV)- Năm 2016 hệ thống xe buýt thủ đô có nhiều khởi sắc đầu tư phương tiện, công nghệ mới vào phục vụ, không ngừng đào tạo đội ngũ lái phụ xe, cải thiện hình ảnh xe buýt với hành khách. Rất nhiều những câu chuyện xung quanh sự khó khăn, những cố gắng nỗ lực của cơ quan quản lý, những cán bộ công nhân viên lái phụ xe buýt được chia sẻ trong chương trình giao lưu "Chuyện xe buýt" của Đài PT-TH Hà Nội.

(HanoiTV) - So với luật hiện hành, dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) cho phép lái xe vượt đèn vàng nếu việc dừng lại có thể gây nguy hiểm.

Với mật độ giao thông đông đúc như Hà Nội hiện nay, việc tham gia giao thông bằng phương tiện cá nhân đã trở thành nỗi ám ảnh và rất áp lực đối với nhiều người. Chính vì vậy, ngày càng có nhiều người dân ưu tiên sử dụng xe buýt bởi những tiện ích an toàn, sạch sẽ. Trong đó, tuyến xe buýt điện E08, lộ trình từ Khu Liên cơ quan Sở ngành Hà Nội đến Khu đô thị Time City nhận được nhiều lời khen bởi sự văn minh và hiện đại.

Là địa phương dẫn đầu cả nước về phương tiện công cộng điện hóa, ngành Giao thông vận tải Hà Nội đề ra lộ trình cụ thể thay thế xe buýt máy dầu bằng xe buýt điện.

Trong khi khu vực trung tâm Hà Nội không có nguồn cung mới thì phân khúc căn hộ chung cư vùng ven có nhiều sản phẩm được đưa ra thị trường. Tuy nhiên, điều bất hợp lý là giá các căn chung cư tại đây cũng ở ngưỡng rất cao, các căn hộ hai tỷ đồng vắng bóng trên thị trường này.

Khi đỗ xe trong bóng tối, những chiếc ô tô không có đèn sẽ gần như vô hình, có thể khiến nhiều người không nhận ra. Vì vậy, trên hầu hết các mẫu xe đều trang bị đèn đỗ xe. Nhưng nhiều người sử dụng vẫn chưa biết sử dụng tính năng này.

Nếu như cách đây vài năm, việc nhìn thấy một nữ nhân viên phục vụ trên xe buýt thực sự là một điều không tưởng; thì nay, hình ảnh này đã trở nên quen thuộc với hành khách đi xe. Giờ đây, với việc nâng cao chất lượng dịch vụ, đem đến cho khách hàng hình ảnh xe buýt ngày càng thân thiện hơn, việc tuyển dụng nhân sự phục vụ trên xe buýt là nữ đã thu hút nhiều bạn trẻ tham gia bởi tình yêu với xe buýt.

Theo báo cáo đánh giá và khảo sát của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội kết hợp với Viện nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội và Tổng công ty vận tải Hà Nội, sau gần 7 năm khai thác, tuyến xe buýt nhanh BRT là một trong những tuyến buýt hoạt động hiệu quả, có sản lượng và doanh thu cao nhất toàn mạng.

Trong 9 tháng đầu năm, sản lượng hành khách do Tổng công ty vận tải Hà Nội vận chuyển đã tăng 42% so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, các tuyến buýt sân bay hoạt động khá ổn định và cũng tăng số chuyến so với năm ngoái.

Có rất nhiều câu chuyện về hành động giúp hành khách tìm lại những tài sản bị bỏ quên trên xe hay việc giúp đỡ hành khách gặp khó khăn. Hành động đẹp của những nhân viên xe buýt đã mang đến niềm vui cho nhiều người dân, đồng thời góp phần lan tỏa những điều tốt đẹp, lối ứng xử có văn hóa, thân thiện trên những hành trình xanh của Thủ đô.